HOT ! HKS ハイパーマックス D' NOBspec 車高調キット トヨタ チェイサー 80015-AT101

入数：1台分

D1初代チャンプ　谷口信輝氏監修
「ハイパーマックスD' NOB SPEC」のコンセプトは、誰もがドリフトしやすい足

開発ドライバーとして初代 D1チャンピオン 谷口選手を起用し、とことん煮詰めた、まさに『誰もがドリフトしやすい足！！』。硬いだけがドリフト足ではありません。
ドリフトのきっかけ作りでの荷重移動・立ち上がりでのトラクションetc、サーキット走行を繰り返し、初級者から上級者までレベルの違うドリフトユーザーと共に谷口選手が最終的に誰もがドリフトしやすい足に仕上げ、納得いくまで煮詰めた仕様に仕上げています。

参考品番：

■仕様
減衰力30段階調整
全長調整式
アッパーマウント：【F】ピロ 【R】ピロ
倒立/正立：【F】正立 【R】正立
ダンパー/スプリング構成：【F】一体式 【R】一体式
ヘルパースプリング(スプリングレートN/mm)：【R】○(19.8)

■フルキット設定スプリング
バネレート(N/mm(kgf/mm))：【F】157(16) 【R】98(10)
自由長(mm)：【F】200 【R】170

■ダンパースペック
減衰力 伸び側/縮み側(N)：【F】3413/1167 【R】917/713
※減衰力値はピストン速度0.1m/sec時の値です

■適合車種
トヨタ
チェイサー GX100 1G-FE 1996年09月〜2000年10月 車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限):【F】-11(0〜-89) 【R】-6(0〜-94)
チェイサー GX90 1G-FE 1992年10月〜1996年08月 車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限):【F】-11(0〜-89) 【R】-6(0〜-94)
チェイサー JZX100 1JZ-GE 1996年09月〜2000年10月 車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限):【F】-11(0〜-89) 【R】-6(0〜-94)
チェイサー JZX100 1JZ-GTE 1996年09月〜2000年10月 車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限):【F】-11(0〜-89) 【R】-6(0〜-94)
チェイサー JZX101 2JZ-GE 1996年09月〜2000年10月 車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限):【F】-11(0〜-89) 【R】-6(0〜-94)
チェイサー JZX90 1JZ-GE 1992年10月〜1996年08月 車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限):【F】-11(0〜-89) 【R】-6(0〜-94)
チェイサー JZX90 1JZ-GTE 1992年10月〜1996年08月 車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限):【F】-11(0〜-89) 【R】-6(0〜-94)
チェイサー JZX91 2JZ-GE 1992年10月〜1996年08月 車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限):【F】-11(0〜-89) 【R】-6(0〜-94)
チェイサー SX90 4S-FE 1992年10月〜1996年08月 車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限):【F】-11(0〜-89) 【R】-6(0〜-94)

※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。

商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。

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商品名HKS ハイパーマックス D' NOBspec 車高調キット トヨタ チェイサー 80015-AT101

商品情報【商品管理ID】456893450